未分類 沖縄730大作戦、前照灯付け替え事業
1978年に沖縄の交通方法は右側通行から左側通行に変更され、全車両の前照灯が左側通行用に交換された。対象車両は最大30万台と推計され、運輸省や自工会、部工会、沖整振等が協力し、5年の準備期間と半年の付け替え作業期間を設けて対応した
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歴史 PACKARDのライティング技術
20世紀前半の米国の高級自動車 PACKARD について、搭載された灯具やヘッドライトを調べてみた
歴史 BMW vs アウディのレーザーバトル！
BMWとアウディはレーザーヘッドライト世界初の座を巡り、2014年にメディアを巻き込んで先陣を争いました。先にBMWが限定8人の特定顧客に納車しましたが、その後は供給が続かず、遅れてレーザーハイビームを一般に継続販売したアウディが世界初として認知されています。
歴史 ロービームでもハイビームでも無い、第３のビーム「ミドルビーム」の歴史と今
ロービームとハイビームの中間を狙う第３のビームとして、古くからミドルビームの研究が行われてきました。その多くは技術課題を抱え、普及には至りませんでしたが、現在はADB（配光可変ハイビーム）が視認性向上と眩惑低減を両立可能な現代版ミドルビームとして期待されています
ＬＥＤ ＬＥＤヘッドライトの課題は、試乗するまで明るさが分からないこと
最近のＬＥＤヘッドライトは明るいモノから暗いモノまで様々あります。光源の使用数に制限があるＨＩＤやハロゲンと異なりＬＥＤは使用数に制限がないので、明るくするのも暗くするのも掛けるコスト次第という状況になっています。
ライティング ＨＩＤの配光揺れに気が付くトラックドライバーとレーシングドライバー
ＨＩＤの発光部は、振動や加減速Ｇの影響で揺れ動き、それにより配光も揺れ動いています。運転していて配光の揺れに気が付く人は殆どいませんが、トラックドライバーやレーシングドライバーは気が付いてしまうようです。
歴史 市光工業 ＶＥＲＩＡＳ「ＬＥＤデイタイムランプ」は、スーパーフリッカーで明るさアップ
光度のチラつきを利用して明るさ感を増大させた、車検対応の後付けＬＥＤデイタイムランプ・キットです。市光工業が２００２年に販売を開始しました。製造元は神奈川のＭＩＣ－ＷＯＲＫＳ社になります。
ＬＥＤ ホンダ 「ジュエルアイＬＥＤヘッドライト」のＲＸＩ光学系は凄い技術です
ジュエルアイＬＥＤヘッドライトはホンダ車の多眼ヘッドライトで宝石のような見た目から名づけられました。レジェンドに採用されたＲＸＩ素子と呼ばれる自由曲面プリズムは奥行きが僅か１０ｍｍほどで、ヘッドライトの奥行き短縮と軽量化を実現しています
歴史 現在も異彩を放つ日産シーマ 「ガトリング・ビーム」について
スタンレー電気が２００１年に実用化した、７つのレンズを持つガトリング・ヘッドランプについて語ります。当時はレンズが１つあることが当たり前で、初めて日産シーマに搭載された時は、その見た目のインパクトが話題になりました。
法規 自動車検査官はライトの色を見た目で判断する
ライトの色は ”白色” と決められ、色度はＪＩＳ規格で定められています。車検では色度は計測せずに検査官が目視で判断しますが、NGと判断された場合、本来の色度範囲から相当に逸脱していると思われます。