ＬＥＤ ＬＥＤヘッドライトの課題は、試乗するまで明るさが分からないこと
最近のＬＥＤヘッドライトは明るいモノから暗いモノまで様々あります。光源の使用数に制限があるＨＩＤやハロゲンと異なりＬＥＤは使用数に制限がないので、明るくするのも暗くするのも掛けるコスト次第という状況になっています。
ライティング
ＬＥＤ 
ライティング ＨＩＤの配光揺れに気が付くトラックドライバーとレーシングドライバー
ＨＩＤの発光部は、振動や加減速Ｇの影響で揺れ動き、それにより配光も揺れ動いています。運転していて配光の揺れに気が付く人は殆どいませんが、トラックドライバーやレーシングドライバーは気が付いてしまうようです。
ＬＥＤ ホンダ 「ジュエルアイＬＥＤヘッドライト」のＲＸＩ光学系は凄い技術です
ジュエルアイＬＥＤヘッドライトはホンダ車の多眼ヘッドライトで宝石のような見た目から名づけられました。レジェンドに採用されたＲＸＩ素子と呼ばれる自由曲面プリズムは奥行きが僅か１０ｍｍほどで、ヘッドライトの奥行き短縮と軽量化を実現しています
シグナリング 本来の目的とは違う使われ方をしているライト類について
合流時に感謝を表す ”サンキュウ ハザード” や、ハイビームを点滅して意図を伝える ”パッシング” など、本来の目的とは異なる使われ方をしているライト類をまとめました。
ライティング きらきら光る、スワロフスキー・ヘッドライト
ヨーロッパは高級車ブランドの激戦地ですが、差別化のためにヘッドライトに宝飾品？を組み込むことがあります。
ライティング 世界一明るいロービーム 三菱自動車ＲＶＲ
世界一明るいロービームは２０１０年発売の三菱自動車ＲＶＲです。明るさは従来ＨＩＤヘッドライト比１．４倍と公表されていることから、光束は１４００ルーメン前後と推定されます。
ＬＥＤ デイタイムランニングライトは意外に電力を喰う
デイタイムランニングライトは点灯時間が長いことから意外に消費電力量が大きくなります。最新のＬＥＤヘッドライトでも、昔のハロゲンヘッドライトと比較すると、トータルの消費電力量はあまり変わらなかったりします。
リトラクタブルライト リトラクタブルライトの魅力
ベストカーＷＥＢでリトラクタブルライトの特集記事を読みました。リンク動画でライトがポップアップされるモーションを見ましたが、想定外の動きをしていて面白いですね。これから、ライトに関して自分が知っている面白い情報を記載していこうと思います。